Les cyclistes amateurs au bord des routes pentues de la dernière étape du Tour de France Femmes, autour de Nice

Les cyclistes amateurs au bord des routes pentues de la dernière étape du Tour de France Femmes, autour de Nice

« C’est loin mais c’est beau. » Ils l’admettent. Les plus courageux et fervents supporters ont enfilé leur maillot, leur casque et enfourché leur vélo avant de se lancer à l’assaut du col d’Eze avant le passage des coureuses pour l’ultime étape du Tour de France Femmes, dimanche 9 août 2026. Une véritable épreuve, sous un soleil de plomb. À pied, ce n’est guère plus facile mais le jeu en vaut la chandelle une fois le portique indiquant le sommet franchi, culminant à 491 m.

Balle pelote – Play-off de N1 : Maubeuge profite du jour sans de Tourpes et creuse encore l'écart

Balle pelote – Play-off de N1 : Maubeuge profite du jour sans de Tourpes et creuse encore l'écart

Avec des duels Tourpes-Maubeuge et Baasrode-Isières en autres affrontements, Thieulain avait sans nul doute l'occasion de signer, à Genappe, la bonne affaire de la seconde journée de play-off, ce dimanche, une semaine après s'être pris les pieds dans le tapis à domicile face à Baasrode. On avait une raison de plus d'y croire au regard de la prestation des Canaris, la veille, en finale du Tournoi de Maubeuge.

La Talbot Tagora, ce haut de gamme dont PSA ne savait que faire…

La Talbot Tagora, ce haut de gamme dont PSA ne savait que faire…

Stéphane Schlesinger

Dans les cartons de Chrysler Europe, PSA a trouvé une grande berline presque prête à être industrialisée : la Tagora. L’occasion faisant le larron, le groupe français a décidé de la produire, mais sans réellement avoir besoin de cette création américano-anglaise…

On ne dira jamais assez à quel point Chrysler a géré de façon calamiteuse ses affaires européennes. La marque américaine a quand même réussi à bousiller Simca, qui avait placé un modèle en tête des ventes françaises, la brillante 1100, et à produire l’une des plus mauvaises routières de son temps, la piètre Chrysler 180. Certes, celle-ci, mal dessinée et mal suspendue, avait au moins une qualité : son moteur, un très bon 4-cylindres à arbre à cames en tête.

Trains CFF : l'anglais est-il trop présent dans les annonces ?

Trains CFF : l'anglais est-il trop présent dans les annonces ?

L'anglais prendrait trop souvent le pas sur les langues nationales dans les annonces des CFF. Le conseiller national PLR vaudois Daniel Ruch demande au Conseil fédéral de se saisir de la question et souhaite qu'au moins deux langues nationales soient prioritaires.