F1 : l’heure des comptes a sonné, les pilotes se rebellent après la fin houleuse du GP de Grande-Bretagne

Gasly revient sur la polémique de la safety car a SilverstoneCredit Photo - Icon Sport

Le 17/07/2026

La fin polémique de Silverstone ontinue de faire parler dans le paddock.

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Le scénario de fin de course au GP de Grande-Bretagne n'a satisfait presque personne dans le paddock. Après l'abandon de Max Verstappen dans les derniers tours suite à une sortie de piste, l'intervention de la voiture de sécurité a figé les positions jusqu'au drapeau à damier, privant les spectateurs d'une conclusion réellement disputée. Pierre Gasly, qui avait franchi la ligne en dixième position, n'a pas caché sa frustration au moment de terminer la course, allant jusqu'à applaudir de manière ironique depuis son cockpit en franchissant le drapeau à damier, un geste qui a résumé le sentiment partagé par une partie du plateau. Le pilote Alpine a depuis confirmé dans des propos relayés par Nextgen-auto que les pilotes avaient prévu d'aborder ce sujet directement avec la Fédération Internationale de l'Automobile lors de leur réunion habituelle, prévue cette semaine à Spa-Francorchamps.

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Un bug logiciel à l'origine de la confusion

Après l'épreuve, la FIA a expliqué que le message "Safety Car In This Lap", qui annonce normalement le retour aux stands de la voiture de sécurité, avait été affiché par erreur en raison d'un problème logiciel. Cette erreur avait brièvement laissé penser aux pilotes qu'une reprise de la course restait possible, avant que le message ne soit finalement corrigé. Le règlement ne permettait toutefois pas de relancer l'épreuve à ce stade. Selon l'article B5.13.5 de la réglementation relative à la voiture de sécurité, un tour complet doit être effectué après la procédure de dépassement des retardataires avant toute reprise de la course. Or ce tour correspondait précisément au dernier des 52 boucles prévues à Silverstone, ce qui rendait légalement impossible toute relance de la course. Charles Leclerc a ainsi remporté l'épreuve devant George Russell et Lewis Hamilton, mais la manière dont elle s'est achevée a provoqué des sifflets dans les tribunes et de nombreuses critiques dans le paddock.

Gasly assume sa réaction, mais regrette le manque d'informations

Interrogé sur son comportement après l'arrivée, Pierre Gasly a expliqué avoir simplement réagi en tant que pilote de course, pour qui une fin d'épreuve derrière la voiture de sécurité n'est jamais une situation idéale, ni sur la piste ni en dehors. Il a toutefois reconnu ne pas disposer de toutes les informations au moment des faits : Oui, j’étais un peu frustré par la situation. Je n’avais pas toutes les données. Après coup, j’ai compris pourquoi les choses se sont déroulées de cette manière." Pour le pilote Alpine, le véritable problème ne se limite pas à la décision technique prise à Silverstone, mais concerne surtout l'image renvoyée par une arrivée sans véritable conclusion sportive. Il a insisté sur le fait que personne, selon lui, ne souhaite revivre à l'avenir une course qui se termine quasiment neutralisée de cette façon, jugeant qu'une telle image ne sert ni les pilotes ni les médias qui couvrent la discipline.

La rencontre prévue entre les pilotes et la FIA à Spa-Francorchamps devrait permettre de revenir en détail sur les procédures appliquées à Silverstone, avec l'objectif clair d'éviter qu'un scénario similaire ne se reproduise lors des prochains Grands Prix. Une option évoquée pour ce genre de situation consisterait à déployer un drapeau rouge plutôt qu'une simple voiture de sécurité, ce qui permettrait d'organiser une relance sur quelques tours et d'offrir une conclusion plus disputée, même en cas d'incident tardif en course. Ce dossier illustre une nouvelle fois la tension permanente entre sécurité et spectacle en Formule 1, un équilibre que la FIA devra encore affiner à l'approche d'un Grand Prix de Belgique qui s'annonce lui aussi disputé sur un circuit propice aux incidents.

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Le scénario de fin de course au Grand Prix de Grande-Bretagne n'a satisfait presque personne dans le paddock. Après l'abandon de Max Verstappen dans les derniers tours suite à une sortie de piste, l'intervention de la voiture de sécurité a figé les positions jusqu'au drapeau à damier, privant les spectateurs d'une conclusion réellement disputée.

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