Ferrari : la Scuderia prépare une énorme évolution moteur, la SF-26 pourrait franchir un cap

Ferrari tient enfin sa réponseCredit Photo - Icon Sport

Le 23/08/2026

Ferrari prépare une grosse évolution moteur pour réduire l’écart avec la concurrence

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Ferrari prépare une nouvelle évolution majeure de son groupe motopropulseur. Après une première mise à jour ADUO, l’écurie de Maranello travaille sur une deuxième spécification plus ambitieuse, qui devrait notamment intégrer un turbocompresseur amélioré.

Selon les informations d’Auto Racer, cette évolution, baptisée ADUO 2, pourrait offrir un gain d’environ 10 chevaux, soit près du double de la progression obtenue avec la première version. Ferrari pourrait ainsi réduire considérablement son retard sur la référence, estimé autour de 15 chevaux. L’objectif ne serait donc pas encore d’atteindre une parfaite égalité avec les meilleurs moteurs, mais de se rapprocher suffisamment pour permettre à la SF-26 d’exploiter davantage ses qualités aérodynamiques et son châssis.

Un turbo au cœur des améliorations

L’un des principaux changements concernerait le groupe turbocompresseur. Ferrari chercherait à améliorer son efficacité afin de mieux exploiter la partie thermique du moteur. Avec la réglementation 2026 et l’importance accrue de la puissance électrique, la performance ne dépend plus uniquement de la puissance maximale. La manière dont l’énergie est produite, récupérée et utilisée devient tout aussi déterminante.

Après un premier ADUO destiné à réduire progressivement l’écart, Ferrari espère donc franchir un nouveau cap avec cette deuxième évolution. Si les gains annoncés se confirment en piste, Maranello pourrait se rapprocher sérieusement de la référence et donner un nouvel élan à la SF-26.

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Pour résumer

Ferrari prépare une nouvelle évolution majeure de son moteur. Après le premier ADUO, la Scuderia travaille sur une deuxième spécification qui pourrait apporter environ 10 chevaux supplémentaires. Selon Auto Racer, l’ADUO 2 intégrera notamment un turbocompresseur amélioré, destiné à optimiser le rendement du moteur et l’exploitation de sa partie thermique.

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