Airbus Helicopters livre son NH90 Standard 2, le nouvel atout des forces spéciales françaises - ICI

Airbus Helicopters livre son NH90 Standard 2, le nouvel atout des forces spéciales françaises - ICI

Publié le jeudi 30 juillet 2026 à 19h49

Évènement chez Airbus Helicopters à Marignane. Le constructeur a officiellement livré le premier NH90 Standard 2, son nouvel hélicoptère militaire destiné aux forces spéciales. Dix-huit appareils équiperont, dans les prochains mois, le 4e régiment d'hélicoptères des forces spéciales basé à Pau.

Les pales se mettent en mouvement, les turbines montent en puissance et, quelques instants plus tard, le NH90 Standard 2 décolle, sous les regards des salariés, des militaires et des officiels réunis sur le tarmac de Marignane. Une démonstration très attendue qui marque une étape importante pour Airbus Helicopters. Le constructeur vient de livrer le premier exemplaire de ce nouvel hélicoptère militaire, présenté comme le fleuron de sa gamme dédiée aux forces spéciales.

Pour le groupe, c'est une véritable fierté. Conçu et assemblé à Marignane, troisième site industriel de France, le NH90 Standard 2 est le plus gros hélicoptère jamais développé sur le site. Il est le fruit de plusieurs années de développement et d'échanges avec les armées afin de répondre aux besoins très spécifiques des forces spéciales françaises.

Le directeur général d'Airbus Hélicoptères, Matthieu Louvot, souligne l'importance de cette livraison. Selon lui, cet appareil offrira de nouvelles capacités opérationnelles aux militaires engagés sur les théâtres les plus dangereux : "Un hélicoptère opère des missions qu'aucun autre appareil ne peut faire, pour s'insérer de nuit, extrêmement bas dans des environnements contestés grâce à son extrême discrétion, il va pouvoir transporter des commandos dans des endroits où ils ne sont pas les bienvenus. Et ce NH90 va apporter aux forces spéciales un nouvel outil particulièrement performant".

Grace à son capteur optique, le NH 90 permettra de voir comme un plein jour dans des environnements dégradés

Pensé pour les missions les plus sensibles, le NH90 Standard 2 peut transporter jusqu'à vingt soldats des forces spéciales. Il est destiné aux opérations d'infiltration, d'extraction ou de commandos, de jour comme de nuit. Sa vitesse maximale atteint 320 km/h, tout en conservant une importante capacité d'emport.

Sa principale innovation est son système de détection électro-optique de dernière génération, baptisé DAS. Ce capteur permet de repérer, d'identifier et de suivre des objectifs à plusieurs kilomètres de distance, même dans des conditions de faible luminosité. Une technologie qui doit offrir un avantage déterminant lors des opérations nocturnes ou discrètes.

À la tête du programme, Axel Aloccio met en avant ce bond technologique, conçu pour améliorer à la fois la sécurité des équipages et l'efficacité des missions : "Le Das est un ensemble de 6 caméras à la tête de la machine qui va permettre aux pilotes de voir en 3D dans la visière de leur casque tout l'environnement autour d'eux". Malgré son gabarit imposant de près de 12 tonnes, les pilotes d'essai assurent que le NH90 Standard 2 reste particulièrement maniable et simple à prendre en main grâce à ses nombreux systèmes d'assistance.

Au total, dix-huit hélicoptères rejoindront progressivement le 4e régiment d'hélicoptères des forces spéciales, installé à Pau. Le premier exemplaire, officiellement remis ce jeudi, devrait participer à ses premières missions dans les prochains mois.

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