Braine-le-Comte va étendre sa zone bleue pour mieux lutter contre les voitures ventouses

À Braine-le-Comte, la zone bleue va changer de visage. Le dispositif, en place depuis avril 2021, sera étendu à plusieurs quartiers afin notamment de réduire la pression exercée par les navetteurs autour de la gare. La nouvelle mouture doit entrer en vigueur en avril 2027. Le point a été présenté lors du dernier conseil communal par l'échevin de la Mobilité, Pierre-Yves Hubaut (Braine).

La zone bleue actuelle couvre 55 rues, soit environ 1 600 places de stationnement, dans un périmètre compris entre la N6 à l'ouest et la voie ferrée à l'est. Son objectif est simple : favoriser la rotation des véhicules et permettre aux clients, notamment, de trouver plus facilement une place à proximité des commerces et services.

Mais le système actuel montre ses limites. La gare constitue le principal point de convergence des déplacements à Braine-le-Comte et les voitures des navetteurs se reportent dans les rues voisines. La rue du Moulin, la rue du Gazomètre, la rue Latérale, la rue de l'Avenir ou encore l'allée des Bâtisseurs sont particulièrement concernées.

Les chiffres des contrôles donnent une idée de l'ampleur du phénomène. En 2025, pas moins de 3 252 redevances ont été dressées pour dépassement de la durée autorisée en zone bleue. À cela s'ajoutent 5 555 redevances pour absence de disque.

Avant de revoir son dispositif, la commune a sondé les principaux intéressés. Une enquête menée au printemps auprès des citoyens et des commerçants a recueilli 364 réponses. Il en ressort notamment que les utilisateurs viennent principalement dans la zone bleue pour faire leurs courses, effectuer une démarche administrative ou se rendre à un rendez-vous médical. La majorité reste moins de deux heures.

Les commerçants souhaitent dès lors conserver au moins deux heures de stationnement gratuit. Les riverains réclament notamment une diminution du prix de leur carte. Une meilleure signalisation et davantage de souplesse durant les week-ends figurent également parmi les attentes exprimées.

La principale modification sera l'extension de la zone bleue. Quatre nouvelles poches sont prévues. La première couvrira notamment les rues du Gazomètre, du Moulin, du Bosquet, Latérale et une partie de la rue de l'Avenir. La deuxième concernera la rue d'Écaussinnes jusqu'au pont Infrabel ainsi que la rue des Champs. La troisième englobera l'allée des Bâtisseurs, la rue des Frères Dulait et le chemin du Chevauchoire de Binche. Enfin, la quatrième comprendra la rue des Digues et le parking Catala.

Les tarifs seront eux aussi adaptés. La première carte riverain passera de 27 à 15 euros, tandis que la deuxième coûtera désormais 35 euros. La carte professionnelle passera de 32 à 35 euros. La redevance journalière restera fixée à 27 euros.

Six places "Shop & Go" seront également ajoutées dans le centre-ville. La commune entend par ailleurs rendre le dispositif plus lisible grâce à davantage de marquages au sol et à une signalisation didactique venant compléter les panneaux officiels.

Reste une difficulté bien connue : les automobilistes qui remettent leur disque à zéro toutes les deux heures pour conserver leur place toute la journée. La conseillère Ecolo Anne-Françoise Petit Jean a soulevé le problème lors du conseil. Pierre-Yves Hubaut reconnaît que ces voitures ventouses donnent du fil à retordre aux services communaux. La problématique sera néanmoins intégrée au prochain marché public et constituera un critère dans le choix du futur prestataire.

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