Déraillement d’un train : le procureur de Rouen écarte la qualification d’attentat employée par Éric Ciotti

La police scientifique a terminé ses relevés sur le lieu du déraillement du TER à Cléon, en Seine-Maritime, tandis que le parquet de Rouen poursuit les auditions et lance ses expertises judiciaires dès dimanche.

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Par Audrey Rohrbach Publié: 12 Septembre 2026 à 19h26

Temps de lecture: 2 min

Le message du procureur de Rouen est clair. Dans le communiqué transmis à la presse samedi 12 septembre à 19 heures, Sébastien Gallois écarte de façon ferme la thèse de l’attentat, celle-là même défendue par Éric Ciotti posté sur X peu après 16 heures.

Le député et président du parti Union des droites pour la République y écrit : « Le déraillement du TER en Normandie est le fruit d’un attentat. Il doit être traité comme tel. Derrière les mots « acte malveillant », il y a une volonté délibérée de mettre en danger la vie de dizaines de Français. Nommons les faits et punissons leurs auteurs avec la plus grande fermeté. »

Le déraillement du TER en Normandie est le fruit d"un attentat. Il doit être traité comme tel.Derrière les mots " acte malveillant ", il y a une volonté délibérée de mettre en danger la vie de dizaines de Français.Nommons les faits et punissons leurs auteurs avec la plus grande fermeté.
— Eric Ciotti (@eciotti) September 12, 2026

La réponse ne s’est pas fait attendre. « Depuis ce matin, les investigations menées n’ont apporté aucun élément nouveau sur les causes de la présence – sur un des rails de la voie – d’un morceau d’un autre rail. Je rappelle en conséquence qu’à ce stade, aucun élément ne permet d’évoquer un acte de « malveillance » commis avec l’intention délibérée de faire dérailler le train, et donc encore moins un « attentat », écrit le procureur de la République.

La police scientifique a terminé ses relevés

Depuis la confirmation au lendemain du déraillement d’un TER circulant sur la ligne Rouen-Caen, au niveau du parking principal de l’usine Renault de Cléon, de la présence d’un morceau de rail sur une des voies de chemin de fer, la piste de l’acte malveillant semble privilégiée.

Comment un morceau de rail pesant plusieurs centaines de kilos aurait pu arriver à cet endroit ? L’enquête, confiée au parquet de Rouen, doit le déterminer.

Les techniciens de la police scientifique étaient à pied d’œuvre ce matin sur les lieux de l’accident. « Les opérations de police technique et scientifique ont été achevées dans l’après-midi », indique Sébastien Gallois.

Il précise que plusieurs auditions ont eu lieu et que de nombreuses autres sont prévues demain, dimanche 13 septembre 2026. Les expertises judiciaires débuteront également demain.

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