Enghien élargit son agglomération : Marcq sera désormais intégré

Les panneaux d'entrée et de sortie d'agglomération vont bouger à Enghien. Lors de sa dernière séance, le conseil communal a approuvé une modification des limites de l'agglomération dans les secteurs d'Enghien, Marcq et Petit-Enghien.

"L'idée, c'est d'élargir un petit peu la zone de l'agglomération, principalement à deux endroits", a expliqué l'échevin de la Mobilité, Sébastien Russo (Génér'actions).

Sur la chaussée de Bruxelles, la limite actuelle se situe à hauteur de la pharmacie, entre celle-ci et le restaurant italien. Elle sera déplacée jusqu'à la sortie du RAVeL. "On a encore un peu plus urbanisé le quartier avec la construction d'un nouvel immeuble à appartements", a souligné l'échevin, qui a également évoqué la présence d'une traversée du RAVeL et du carrefour avec la rue du Strihoux.

Cette modification doit aussi permettre d'harmoniser les vitesses dans la perspective de l'installation future d'un radar tronçon. "Pour pouvoir mettre un radar tronçon, il faut que les vitesses soient harmonisées", a expliqué Sébastien Russo.

Le village de Marcq intégré

Sur la chaussée d'Ath, la limite actuelle de l'agglomération se situe à la sortie du collège Saint-Augustin. Elle sera repoussée jusqu'au début du radar tronçon. Une adaptation qui doit également tenir compte de la nouvelle configuration du secteur du magasin Aldi après les travaux réalisés ces derniers mois.

Mais la principale évolution concerne Marcq. Le centre du village et les différents lotissements seront désormais intégrés à l'agglomération. "Ces dernières années, c'est un quartier qui a été fortement urbanisé et l'agglomération n'y a jamais été prise en compte", a justifié l'échevin de la Mobilité.

Une évolution accueillie favorablement par Pascal Hillewaert (Ecolo). "Pour la sécurité des usagers de la route, c'est un plus", a estimé le conseiller d'opposition.

Yves Vande Gucht (En MouVement) a toutefois demandé une précision : la nouvelle limite sur la chaussée d'Ath ira-t-elle jusqu'à l'école communale de Marcq ? "Non", a répondu Sébastien Russo. Elle s'arrêtera au début du radar tronçon, soit environ 100 mètres plus loin que la limite actuelle. L'entrée du parking des enseignants du collège sera ainsi comprise dans l'agglomération.

Cette configuration répond notamment à une demande du pouvoir organisateur du collège, qui s'interrogeait sur le fait de voir commencer une zone d'agglomération devant l'entrée de l'école. L'échevin a également précisé que les différents changements avaient été approuvés par le SPW.

Enfin, le déplacement des panneaux n'aura pas d'incidence sur les projets immobiliers. Interpellé sur ce point, l'échevin de l'Urbanisme Sébastien Vanbelle (Génér'actions) a rappelé que c'est le Schéma de développement communal (SDC) qui définit les centralités. "Le fait de bouger les panneaux n'a aucun impact sur les permis de bâtir", a-t-il précisé.

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