F1 : Isack Hadjar, le petit pilote qui monte, "boxe" avec les grands ! Après sa 3e place à Bakou, le Franco-Algérien est en pleine confiance pour la fin du championnat

l'essentiel Il avait manqué trois Grands-Prix après s’être blessé au poignet, ses dirigeants n’ont pas hésité à le confirmer pour l’an prochain avant son podium sur le circuit azéri, dimanche 27 septembre.

À ce moment de la saison, le jeu des baquets musicaux pimente toujours le mundillo de la Formule 1. À 45 ans, Fernando Alonso en prend une louche de plus. Il sera toujours pilote Aston Martin en 2027 ! Juste avant cette annonce au lendemain du Grand-Prix de Bakou, on a appris que Rafael Camara roulerait aux côtés d’Oliver Bearman chez Haas l’an prochain. Ces deux "petites" infos semblaient indiquer la sortie, malheureusement probable, d’Esteban Ocon ; elle a été confirmée ce mercredi.

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Après une décennie dans la lumière du paddock le plus prestigieux, et une victoire en passant (en 2021 en Hongrie), le Normand pourrait rebondir en endurance chez Toyota…

Son jeune compatriote Isack Hadjar n’a pas ce problème. Il a soufflé lundi ses vingt-deux bougies et les a fêtées un peu avant par un nouveau podium après avoir manqué trois courses auparavant en raison d’un poignet gauche malencontreusement "boxé" à l’entraînement… Il n’a jamais précisé exactement les détails de l’accident tout en indiquant qu’il ferait plus attention la prochaine fois. Ses dirigeants n’ont pas, officiellement, décidé de restreindre ses activités hors F1…

La prolongation comme une évidence

Le mercredi précédant sa perf en Azerbaïdjan, le Franco-Algérien avait prolongé d’un an chez Red Bull, aux côtés de Max Verstappen qu’il a joliment "titillé" ce week-end. Une semaine marquante pour le Parisien qui continue à rouler sans complexe aucun sur cette planète sans pitié. Il n’a subi aucune perturbation en rejoignant l’écurie cet hiver après les promesses de son passage chez Racing Bulls. D’ordinaire, le nom de celui qui a "l’honneur" de partager le volant avec le quadruple champion du monde néerlandais n’est communiqué qu’en fin de saison. Là, les dirigeants ont semblé vouloir mettre Isack dans les meilleures conditions.

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"Depuis qu’il est avec nous rappelle Laurent Mekies le boss de l’équipe autrichienne, dès Melbourne, il s’est montré exceptionnel, autant sur la piste qu’en dehors, nous avons constaté qu’il avait géré cette montée en puissance avec un sang-froid remarquable et qu’il a mérité sa place. La décision de prolonger son contrat s’est imposée comme une évidence…"

"J’y suis allé gentiment, ça a payé"

Conforté, rassuré (?) le vice-champion F2 de 2024 a livré un week-end parfait, déjouant les pièges de Bakou, des qualifs à la course. "C’est une piste compliquée pour reprendre après deux mois s’amusait-il, je sais que si je me crashe je peux me refaire le poignet et je n’ai pas envie ! J’y suis allé gentiment, ça a payé…"

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Sans l’avis de sa direction il aurait pu, semble-t-il, faire encore mieux… Piastri parti à la faute sous la pression des Red Bull, Hadjar a parfaitement résisté à Leclercq et Antonelli qui klaxonnaient derrière lui. La suite (la Malaisie dès cette semaine avec le Grand-Prix délocalisé de Bahreïn), c’est une fin de saison spécialement passionnante.