Hauts-de-France. Grave accident à l'entrée du tunnel sous la Manche : un minibus a percuté un train, 19 blessés
L'accident s'est produit ce jeudi soir, côté français. Sur les 19 blessés, deux ont nécessité un transport d'urgence à Lille. Mais leur pronostic vital n'est pas engagé.
La rédaction avec AFP -
Hier à 23:12 | mis à jour hier à 23:28
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Un grave accident s'est produit ce jeudi soir, peu avant 19h30, à l'entrée du tunnel sous la Manche, côté français : un minibus a percuté une rame d'un train de fret qui se trouvait à l'arrêt, sur le quai de chargement des véhicules du tunnel. Le minibus transportait des conducteurs de poids lourds qui s'apprêtaient à embarquer à bord d'une navette LeShuttle.
Le dernier bilan fait état de 19 blessés de différentes nationalités, dont le chauffeur du minibus et 18 passagers, selon la préfecture du Pas-de-Calais. Deux personnes ont nécessité un transport d'urgence à Lille, mais leur pronostic vital n'est pas engagé. « Aucun décès n'est à déplorer et aucun pronostic vital n'est engagé », a souligné la préfecture.
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Les secours, dont un hélicoptère de la structure mobile d'urgence et de réanimation (Smur), ainsi que la police aux frontières, sont rapidement intervenus sur place.
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55 sapeurs-pompiers ainsi qu'une centaine d'agents d'Eurotunnel ont aussi été mobilisés, a précisé la sous-préfète du Pas-de-Calais qui s'est également rendu sur les lieux de l'accident.
Une enquête ouverte
L'accident n'a pas eu d'impact sur la circulation des Eurostar et des trains de fret qui circulent également dans le tunnel. Le trafic du Shuttle a été interrompu lui une heure et demi. Une enquête a été ouverte du chef de blessures involontaires, a indiqué la procureure de Boulogne-sur-Mer.
Un tunnel de 50,5 km
D'une longueur totale de 50,5 km, le tunnel sous la Manche, plus longue infrastructure au genre au monde, relie depuis 1994 Coquelles dans le Pas-de-Calais à Folkestone au Royaume-Uni. Exploité par la société Getlink, il est traversé chaque jour par plusieurs centaines de trains. Getlink propose le service LeShuttle, des trains qui transportent des véhicules entre la France et le Royaume-Uni ainsi qu'un service de fret ferroviaire. En parallèle, Eurostar est pour l'instant le seul opérateur du trafic ferroviaire passagers par le tunnel sous la Manche.