Insolite. Confisquée à un trafiquant, une Audi RS3 devient la voiture la plus puissante de la gendarmerie pour 1500 euros
C’est ce qui s’appelle un retournement de situation magistral. Un important trafiquant de drogue a vu sa carrière s'arrêter net en 2025. Non seulement l'individu a fini derrière les barreaux, mais la justice a confisqué sa voiture allemande dans un dossier de criminalité organisée.
Aujourd'hui, l'engin a une toute nouvelle vie, bien éloignée de son utilisation originelle. Il ne sert plus à fuir la loi, mais bel et bien à la faire respecter. En effet, l'escadron départemental de contrôle des flux (EDCF) de la Seine-Maritime s'est positionné pour le récupérer et la justice lui a attribué. Pour le chef d’escadron Arnaud Chérel : « Cela démontre que le crime ne paie pas et transforme ses profits en ressources utiles à la gendarmerie et au service public. »
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs.
En cliquant sur « J’accepte », les cookies et autres traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus (plus d'informations).
En cliquant sur « J’accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment en consultant notre politique de protection des données.
Gérer mes choix
Un bolide de 407 chevaux pouvant aller à 250 km/h
Depuis le mois de juin, ce monstre d'ingénierie sillonne les autoroutes de Seine-Maritime. Affectée au peloton motorisé d’Écalles-Alix, l’Audi RS3 Sportback vient donc prêter main-forte à l'emblématique Alpine A110 au sein de l’Équipe Rapide d’Intervention (ERI).
Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les militaires normands ne jouent plus dans la même catégorie. Sous le capot, un moteur 5-cylindres 2.5 turbo crachant une puissance de 407 chevaux. Niveau accélération, le 0 à 100 km/h est atteint en seulement 3,8 secondes et la vitesse de pointe maximale est de 250 km/h. Les quatre roues motrices offrent également une tenue de route supérieure et les militaires ne s’en cachent pas : « Les sensations sont très surprenantes au niveau de la puissance du véhicule mais aussi du freinage. L'adhérence est incroyable », lâche l'adjudant Antoine, l'un des quatre pilotes de l'ERI.
1 500 € de relooking, le plan parfait pour le service public
Toute cette fiche technique propulse directement cette Audi RS3 au rang de voiture la plus puissante de toute l'histoire de la gendarmerie française, évinçant largement les anciennes Seat Leon Cupra (300 ch), les mythiques Renault Mégane III R.S. (265 ch) et les actuelles Alpine A110 (252 à 300 ch) qui sont plus légères.
On pourrait croire que cette acquisition a dû être onéreuse pour le contribuable, même pas. Pour la modique somme de 1500 euros, l'Audi a revêtu la panoplie complète de la gendarmerie : avertisseurs sonores (deux-tons), gyrophares lumineux et sérigraphie officielle de la gendarmerie. Seule différence, elle a gardé sa teinte noire d'origine. Le prix d'une RS3 neuve commence à partir de 76650 euros.
Plus pratique que l'Alpine A110
Si la berlinette française Alpine A110 brille par sa légèreté, elle montre vite ses limites logistiques avec ses deux seules places et ses coffres minuscules. L'Audi RS3 apporte une véritable polyvalence tactique : grâce à ses 5 places. « Elle double notre capacité d'intervention rapide dans le contrôle des flux et des vitesses mais aussi dans le transport d'urgence. Comme elle a cinq places, elle nous permet de déposer un opérateur, ce qui n'est pas possible avec l'Alpine qui n'a que deux places », souligne le chef d'escadron Arnaud Chérel, commandant l'EDCF.
« Les gens sont très étonnés de voir une Audi en gendarmerie », sourit l’adjudant Antoine, habilitée à intervenir sur tout le territoire, cette Audi RS3 devrait surprendre plusieurs automobilistes.