« La relocalisation, ça compte pour zéro en fait » : dans l’agglo nantaise, les nouveaux vélos en libre-service au cœur d’une polémique
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De nouveaux vélos à assistance électrique en libre-service vont être déployés dans les 24 communes de Nantes Métropole. Une brique de plus dans la dynamique cyclable locale. Mais un hic défavorable à la relocalisation de la production.
Cela s’est joué à trois points et demi sur une note globale de 500. Un consortium ligérien emmené par la société angevine Pony, qui gère plus de 15 000 vélos en libre-service en France, a perdu en finale d’un appel à manifestation d’intérêt lancé par Nantes Métropole. Il était destiné à renouveler l’offre de vélos en location libre-service de courte durée.
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