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Les Italiens Matteo Trentin et Luca Mozzato nous parlent de l'arrivée d'Arnaud De Lie dans leur équipe Tudor : "Je comprends ce besoin de changement"

Les Italiens Matteo Trentin et Luca Mozzato nous parlent de l'arrivée d'Arnaud De Lie dans leur équipe Tudor : "Je comprends ce besoin de changement"

Si le peloton est au courant depuis plusieurs semaines et même mois, Arnaud De Lie va pouvoir discuter de son transfert plus ouvertement. Sa signature pour quatre ans chez Tudor est désormais officielle et il va pouvoir en parler avec ses futurs coéquipiers cette semaine sur les routes du Renewi Tour, sur lequel il est engagé, avec le dossard numéro 1 du vainqueur sortant, comme les coureurs de la formation suisse.

TÉMOIGNAGE. "On préfère passer du temps ici que devant les écrans" : ce couple de parents parcourt 90 km jusqu'à 14 fois par an pour un parc d'attractions proche de Toulouse

TÉMOIGNAGE. "On préfère passer du temps ici que devant les écrans" : ce couple de parents parcourt 90 km jusqu'à 14 fois par an pour un parc d'attractions proche de Toulouse

l'essentiel SERIE FAN DE... Depuis plus de vingt ans ça dure. Animaparc sait fidéliser ces visiteurs qui reviennent année après année.
Au cœur de la forêt du Burgaud (Haute-Garonne), ce couple d'Albigeois dépense par exemple 580 euros pour un accès illimité à Animaparc. Pourquoi ces parents parcourent-ils 90 kilomètres toutes les deux semaines ? Ce rituel quasi obsessionnel interpelle jusqu'à la direction du site. On vous raconte.

Arrivée de migrants : Rome exige une compensation de Berlin

Arrivée de migrants : Rome exige une compensation de Berlin

Le différend entre l'Italie et l'Allemagne concernant le partage de la responsabilité à l'égard des migrants s'envenime.

Le ministère italien de l'Intérieur a publié de nouveaux chiffres sur les navires de sauvetage privés et réclame une compensation financière à l'Allemagne.

La Trabant 601: l'autre voiture du peuple... est-allemand

La Trabant 601: l'autre voiture du peuple... est-allemand

À côté des autres voitures de peuple, la trajectoire de la Trabant semble bien modeste, ses performances aussi. Le premier modèle sort en 1959 et le dernier cesse d’être fabriqué en 1991, quelques mois après la réunification allemande. Il n’en sera fabriqué, en tout et pour tout, qu’un peu moins de 3 millions d’exemplaires, ce qui reste impressionnant à l’échelle d’un pays, la RDA, dont la population oscille entre 16 et 18 millions d’habitants.