Un plafonnement du prix des carburants est-il possible ?

Publié le 09/09/2026 14:09

Mis à jour le 09/09/2026 14:14

Liste des vidéos similaires

Article rédigé par France 2 - D. Boéri, E. Lussin, S. Dollé, J. Duboz, T. Plantecoste - Édité par l'agence 6Medias

France Télévisions

Face à la flambée des prix à la pompe, le plafonnement des tarifs apparaît comme une piste pour soulager les automobilistes. Mais entre le coût pour l’État et le risque de fragiliser les stations indépendantes, la mesure est loin de faire l’unanimité.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.

1,99 euro le litre de sans-plomb, 2,25 euros le litre de gazole. En plafonnant ses prix, TotalEnergies est aujourd'hui l'un des distributeurs les moins chers. De nombreux automobilistes et motards n'hésitent pas à faire un détour à la recherche d'économies. "On peut être à 2,10 euros, 2,20 euros, avoir 2,30 euros pour certaines. Forcément, on sent la différence", confie un motard. "30 centimes de plus au bout de quelques litres, ça donne 200, 300 euros dans le mois. C'est déjà beaucoup", estime un automobiliste. "J'ai mis 100 euros aujourd'hui, donc ça va tenir combien ? Trois jours, maximum. Trois jours et il faudrait encore retourner à la pompe. C'est énorme", déplore un autre.

Des stations prises d'assaut depuis le mois de mars. TotalEnergies peut se permettre de plafonner ses prix car le groupe pétrolier contrôle toute la chaîne. Les autres distributeurs dénoncent une concurrence déloyale. Alors faut-il généraliser le plafonnement dans toutes les stations avec une prise en charge de l'État ? Impossible, selon Dominique Schelcher, PDG de Système U. "D'abord, il faut aller au bout des aides, peut-être les améliorer et accompagner les Français qui en ont le plus besoin. Et là, Dieu sait que beaucoup en auront besoin. Plafonner les prix, les caisses étant vides actuellement, ça coûterait encore très cher et ça, c'est quelque chose que moi je ne peux pas préconiser aujourd'hui", a-t-il déclaré auprès de RMC/BFMTV.

À l'issue d'une nouvelle réunion dans la matinée du mercredi 9 septembre au ministère de l'Économie, le représentant des stations indépendantes estime qu'avec le plafonnement, de nombreuses stations rurales risqueraient de fermer. "On ne peut pas vendre à perte. Et je rappelle, notre marge nette, elle est de 1 à 3 centimes, donc si vous êtes à 2,40 euros que vous plafonnez à 2,25 euros, pour prendre un exemple au hasard, c'est absolument invivable", affirme ainsi Francis Pousse, président national des distributeurs de carburants et d'énergies nouvelles du syndicat Mobilians.

Le coût du plafonnement a déjà coûté près de 300 millions d'euros à TotalEnergies, mais le groupe aurait augmenté ses ventes de plus de 15 % en France.

Related Posts