Voici où en Bretagne on subit le plus la hausse du prix de l’essence [Cartes]

Voici où en Bretagne on subit le plus la hausse du prix de l’essence [Cartes]
Blandine Le Cain

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Le prix du carburant augmente partout, mais le poids de cette hausse n’a rien à voir selon les territoires et les familles. Le détail en Bretagne.

Dans certains territoires en Bretagne, un foyer sur cinq dépense au moins un mois de revenus annuels dans le carburant à la pompe.
Dans certains territoires en Bretagne, un foyer sur cinq dépense au moins un mois de revenus annuels dans le carburant à la pompe. (Le Télégramme)

Le constat est net, en Bretagne : dans l’intercommunalité des Monts d’Arrée, plus d’un foyer sur cinq dépense un mois de ses revenus à la pompe, au minimum, d’après une étude publiée par l’Insee. Proportion similaire, même si un peu plus faible, dans les EPCI du Kreiz-Breizh (Rostrenen), de Roi Morvan (Gourin et Le Faouët), de Haute-Cornouaille (Châteauneuf-du-Faou), comme le montre la carte interactive des intercommunalités bretonnes ci-dessous.

Ces situations font du Centre-Bretagne l’une des zones les plus exposées de France aux hausses de prix du carburant sur le plan social. Les conséquences de la flambée à la pompe ne se limitent pourtant pas à ce territoire.

La carte des territoires les plus exposés à la hausse du prix du carburant en Bretagne

Si le Centre-Bretagne affiche des revenus plus faibles, il compte toutefois une part importante de seniors qui se déplacent moins que les actifs. L’institut de la statistique publique va donc plus loin dans l’analyse, territoire par territoire, des ingrédients qui exposent plus ou moins à la hausse du prix à la pompe. La carte de la Bretagne change d’allure en prenant en compte la part de déplacements dépendants de la voiture, et non seulement la part de revenus.

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De Redon à Loudéac, le poids du prix du carburant pèse lourd sur des territoires où les niveaux de vie sont plutôt peu élevés et où la dépendance à la voiture est importante. Plus à l’est, du côté de l’Ille-et-Vilaine, on remarque aussi que la dépendance aux déplacements sur quatre roues pèse lourd. Le niveau de vie de ces territoires explique que l’effet social soit un peu moins marqué que dans d’autres. Il n’empêche que les niveaux records de prix atteints ces dernières semaines restent à absorber pour se rendre au travail ou dans la ville la plus proche.