VRAI OU FAUX. Carburant : peut-on vraiment mettre de l'huile de colza dans son réservoir pour remplacer le gazole et faire des économies ?

VRAI OU FAUX. Carburant : peut-on vraiment mettre de l'huile de colza dans son réservoir pour remplacer le gazole et faire des économies ?

l'essentiel Remplacer le gazole par de l'huile de colza pour payer son plein moins cher : l'idée séduit certains automobilistes sur les réseaux sociaux. Mais cette astuce miracle est-elle vraiment sans danger pour votre voiture et conforme à la loi ? Explications.

Face à l’envolée des prix à la pompe, qui frôlent les 2,50 euros dans certaines stations, la tentation du système D gagne du terrain. Depuis quelques jours, la vidéo d’un automobiliste fait sensation sur les réseaux sociaux. On l’y voit verser plusieurs bouteilles d'huile de colza dans le réservoir de sa voiture diesel. Le calcul semble imparable : à 1,46 euro le litre au supermarché, l’économie est immédiate. "Je n’ai aucun problème. Elle ne fume pas, elle ne consomme pas plus, soutient l'intéressé. Je gagne déjà au moins 70 centimes par litre". Mais l'astuce relève-t-elle du bon plan ou du mauvais calcul ?

? 2,35 € LE GASOIL… IL MET DE L’HUILE DE COLZA DANS SA VOITURE

?️ « 1,46 € le litre chez Aldi. Le choix est vite fait. »

Il verse 15 litres d’huile pour 21,90 € dans son réservoir :

« Ça démarre au quart de tour. Pas de raté. »

Seule différence selon lui : « À froid, ça… pic.twitter.com/TduQp5FiVm

— AlertesNewsFR (@AlertesNewsFR24) September 19, 2026

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"C'est à bannir absolument"

En réalité, l'initiative s'avère périlleuse pour la mécanique. Les caractéristiques physiques de l'huile de colza diffèrent nettement de celles du gazole, risquant d'encrasser rapidement le moteur. "Le risque c'est détruire ou dégrader fortement tout le système d'injection d'un moteur diesel", prévient Pierre-Olivier Marie, rédacteur en chef adjoint du média spécialisé Caradisiac. Le spécialiste est formel : "C'est à bannir absolument sur un moteur produit après l'an 2000."

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Si les modèles des années 1980 et 1990 tolèrent mieux ces variations grâce à une conception plus rustique, les blocs modernes n'y survivent pas. "Le risque, c'est de 'flinguer' son moteur et d'avoir donc une énorme addition chez le garagiste, poursuit l'expert. Ce qui est un peu rageant car, au départ, on voulait simplement économiser quelques dizaines d'euros sur son plein de carburant."

Une lourde amende

Outre le péril technique, le procédé se heurte au cadre légal. Employer de l'huile alimentaire comme carburant constitue un délit douanier caractérisé. En cas de contrôle, le contrevenant s'expose non seulement à une amende, mais aussi à la saisie pure et simple de son véhicule.

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"C'est totalement illégal, c'est une infraction douanière, puisqu'il n'y a pas de taxes qui sont récoltées par les pouvoirs publics sur ce carburant", précise Pierre-Olivier Marie. Une fausse bonne idée à éviter à tout prix.