Après le PV5, Kia poursuit le développement de sa gamme d’utilitaires électriques avec le PV7. Plus grand et plus capacitaire, ce nouveau modèle vient de se montrer à travers quelques images avant sa présentation officielle dans quelques jours.
Techniquement maîtrisé, le recyclage des batteries de voitures électriques reste pourtant déficitaire en Europe. Une étude du projet Safeloop estime la perte actuelle à 1,90 euro par kg de batterie, mais identifie plusieurs leviers capables de rendre cette activité enfin rentable.
Les propriétaires de 4,3 millions de véhicules électriques appartenant à neuf marques (près de trois millions de Tesla mais aussi des modèles Xiaomi et Leapmotor, entre autres) vont devoir ramener leur voiture au garage. Ce sera un rappel à grande échelle, a priori le plus vaste que la Chine ait jusqu’alors organisé. Pour les constructeurs concernés, il s’agira de modifier la commande mécanique d’ouverture d’urgence des portières depuis l’intérieur afin de la rendre plus aisément repérable et facile à utiliser.
Une histoire digne d’un roman. Un ancien vendeur de voitures âgé de 26 ans est devenu prince du royaume de Belgique. Le jeune homme, dénommé Clément Vandenkerckhove, a été reconnu comme étant le fils du prince Laurent, le frère du roi Philippe de Belgique. Ce dernier obtient alors le titre de prince, qu’il pourra choisir de porter ou non, mais ne recevra pas de dotation et n’aura pas de fonction de représentation de la famille royale. Il pourra également, s’il le souhaite, adopter le patronyme de Saxe-Cobourg.
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Le 26/08/2026
Vendue près de 43 millions de dollars lors de la Monterey Car Week, cette Shelby Cobra Daytona de 1963 est désormais la voiture américaine la plus chère jamais adjugée aux enchères. Son prix exceptionnel s’explique autant par sa rareté que par son histoire et son lien direct avec Carroll Shelby.
Sans lui Fiat, n’aurait pas dominé le marché européen dans les années 60. Lui, c’est Dante Giacosa, l’ingénieur en chef du géant italien, un homme discret, diablement intelligent et âpre à la tâche qui a façonné sans le savoir l’automobile moderne. Quand ses confrères ne rêvaient pour la plupart qu’à des autos toujours plus complexes, lui raisonnait à l’inverse. Faire plus avec moins, opter pour des solutions certes novatrices mais avant tout fiables et peu chères, pour qu’elles puissent profiter au plus grand nombre.
Ferrari tient enfin sa réponseCredit Photo - Icon Sport
Le 23/08/2026
Ferrari prépare une grosse évolution moteur pour réduire l’écart avec la concurrence
Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans !
Passionné d’automobiles, Pascal utilise pour ses déplacements plus ou moins locaux quotidiens une Opel Corsa électrique en finition haut de gamme Ultimate. Au bout de plus de cinq ans et 55 000 km, difficile de lui trouver une potentielle remplaçante à la hauteur. Dans quelques années peut-être…
Il y a généralement deux manières d’évoquer cet univers particulier. Le drift, le rodéo, le clonage de fast and furious et tout ce qui ressemble à du tuning est souvent vu avec un rien de condescendance et emballés dans un gros paquet de moqueries, comme c’est le cas de cet épisode belge de l’émission Strip tease. À l’inverse, les JT rangent généralement ces pratiques au rayon fait divers.
Notre râleur en chef s’agace de voir des modèles continuer de grossir au fil des générations, au point de rejoindre la catégorie supérieure.
Si je m’agace parfois d’entendre encore et encore certaines phrases que je trouve peu justifiées, comme « toutes les nouvelles voitures se ressemblent », il y en a une à laquelle j’ai fini par adhérer : « les voitures sont de plus en plus grosses ». Voilà qui n’est évidemment pas une découverte, même un non expert du milieu automobile s’en rend compte en se baladant dans la rue.