Déjà commercialisé dans de nombreux pays, le Nissan Kicks va pour la première fois être proposé en Europe. Ce SUV compact sera produit au Royaume-Uni et équipé de la dernière génération de la technologie hybride e-Power du constructeur japonais.
Ernst Fuhrmann. Brillant ingénieur de Porsche, il prend les rênes de la marque allemande en 1972. C’est à cette époque qu’il estime, avec d’autres, que la 911 a fait son temps. Effectivement, l’emplacement de son moteur est synonyme de masses très majoritairement réparties sur l’arrière, ce qui gêne l’obtention d’un bon équilibre dynamique.
Les constructeurs automobiles profitent d’une légère embellie sur le marché neuf français, principalement grâce aux aides gouvernementales prévues pour les véhicules électriques qui portent réellement les ventes de ces modèles depuis quelques mois (sans doute aidés aussi par les prix du carburant atteignant des sommets). Ils restent cependant fragiles et doivent toujours compter sur des remises. D’ailleurs, on note que les marques les plus en vue sur le marché actuel sont souvent aussi celles qui proposent les meilleures remises. A l’inverse, certaines marques en délicatesse n’en proposent quasiment pas !
À peine dévoilé, le nouveau Renault Trafic Van E-Tech electric décroche déjà une récompense majeure. Présenté cette semaine à l’IAA Transportation de Hanovre, le fourgon électrique de la marque au losange vient d’être élu International Van of the Year 2027 face à six autres finalistes.
Derrière les sourires de circonstances, pointent les inquiétudes. Dans les travées de la grand-messe du VUL à Hanovre, l’ambiance est loin d’être folichonne. L’heure n’est plus aux constats, ni aux avertissements. Les principaux constructeurs historiques demandent de l’action et un assouplissement « urgent » des règles de verdissement face à la crise actuelle.
La Kia Niro Hybride mise sur la simplicité : pas de prise à brancher, juste un moteur essence assisté par un petit bloc électrique qui récupère l’énergie au freinage. Nous avons recueilli les témoignages de 9 propriétaires, des deux générations du modèle, avec des kilométrages allant de 10 000 à plus de 250 000 km. Voici ce qu’ils en retiennent.
Coincée entre la journée internationale de l’alphabétisation et la journée mondiale de la prévention du suicide, ce 9 septembre célèbre la journée mondiale de la voiture électrique, le « World EV day » comme l’ont baptisé leurs créateurs anglais
D’ici huit mois, la France aura un nouveau président de la République. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que les candidats à cette élection sont nombreux : David Lisnard, Florian Philippot, Nicolas Dupont-Aignan, Juan Branco, Bruno Retailleau, Karim Bouamrane, Francis Lalanne, Marine Le Pen, Anasse Kazib, Bernard Cazeneuve, Jérôme Guedj, Édouard Philippe, Delphine Batho, Gabriel Attal, Clara Egger, Nathalie Arthaud, Antoine Mikolajczak, François Asselineau, Jean-Luc Mélenchon, Fabien Roussel, voilà quelques noms déjà connus à cette date.
En Belgique, Carrefour bannit désormais les voitures électriques de plusieurs parkings en toiture, au nom du poids et du risque incendie. Une règle qui laisse pourtant passer certains SUV thermiques bien plus lourds.
La peur de la panne sèche freine l'adoption des voitures électriques, mais les tests de l'ADAC révèlent une marge de sécurité après 0 %.
La crainte de tomber en panne avec une voiture électrique est un obstacle majeur à leur adoption. Cependant, les tests récents menés par l'ADAC, l'automobile club allemand, révèlent qu'un véhicule électrique moderne ne s'arrête pas immédiatement lorsque l'indicateur de batterie affiche « 0 % ». En réalité, une marge de sécurité est prévue pour éviter une immobilisation soudaine.