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Le gazole a augmenté de plus de 30 centimes en un mois ! A quand l'accalmie ?

Le prix des carburants reste au coeur des discussions et des préoccupations des automobilistes. Et pour cause. Après une baisse sensible, les prix sont repartis à la hause depuis un mois. C'est simple, le gazole affiche 30 centimes de hausse sur un mois ! Faut-il attendre une accalmie sur le front des tarifs dans les jours qui viennent ? On peut en douter.

Plus encore que l'essence sans-plomb, le gazole est le symbole de la (nouvelle) flambée des prix du carburant, due aux regains de tensions liés au conflit en Iran et au détroit d'Ormuz. En effet, si l'ensemble des carburants traditionnels (on met de côté E85 et GPL) sont repassés au-dessus de la barre des deux euros le litre en moyenne, c'est le diesel qui a, et de loin, le plus augmenté sur les 30 derniers jours.

Et si la meilleure façon de parler de mobilité électrique était de donner la parole à celles et ceux qui la vivent au quotidien ? Automobile Propre lance un nouvel espace de témoignages pour raconter de vraies expériences de propriétaires et d’utilisateurs de véhicules électrifiés, sans filtre et sans discours formaté.

La marque suédoise Saab a disparu fin 2011, mais elle continue de faire parler d'elle. Pour de mauvaise raisons, cette fois. Car, comme pour de très nombreuses marques, 10 000 de ses véhicules sont équipés... d'airbags Takata défectueux. Des éléments dangereux pour les conducteurs et passagers de ces véhicules, dont les propriétaires doivent pleinement assumer le changement.

De l’autre côté de l’Atlantique, un garage automobile a fait une curieuse découverte. L’une de ses autos en réparation était équipée d’un dispositif permettant de bloquer le totaliseur. Mais il y a encore plus vicieux…

La fraude au compteur kilométrique n’est pas nouvelle et sévit toujours. Selon carVertical, 2,5 % des voitures contrôlées affichaient un compteur falsifié en 2025. En moyenne, ce kilométrage est réduit de plus de 70 000 km, un chiffre qui n’a rien d’anodin. Grâce aux services de carVertical, d’Histovec ou encore des rapports de contrôle technique, il est parfois possible de détecter une incohérence dans l’historique d’un véhicule.

GP de Hongrie : Lawson dévoile le tournant qui a permis à Racing Bulls de surprendre ses rivaux, le Néo Zélandais envoie un message pour la deuxième partie de saison

Mercedes nous annonce fièrement que la calandre de cette C sous tension dispose de 1 050 points lumineux et que le pavillon panoramique en verre opacifiant peut être agrémenté de 162 petites étoiles éclairées. Si l’on y ajoute les plus de 1 000 LED dont est dotée l’immense dalle numérique et les 11 ambiances lumineuses de l'habitacle, lesquelles peuvent accompagner la musique et la rendre “visible”, il y a de quoi rivaliser avec certaines cabines de poids-lourds la veille de Noël ! Mercedes étant également un fabricant de camions réputé, ceci explique peut-être cela ! Trêve d’ironie, cette toute nouvelle Classe C ne se limite pas à ces fioritures, loin de là. Elle dissimule une constellation d’autres technologies high-tech au service de la sécurité, de la conduite, du confort et de l’efficience.

C’est précisément le genre de comportement que les forces de l’ordre traquent régulièrement sur les autoroutes de France et d’Espagne.

Chaque année, c’est le même bal des « chassés-croisés » sur les autoroutes de France, d’Italie et d’Espagne : les grandes vacances d’été où les « juilletistes » croisent les « aoutiens », avec de gigantesques bouchons sur les week-ends les plus stratégiques de l’année. Celui de cette fin de semaine, d’ailleurs, devrait être une nouvelle fois « noir » en France pour ceux qui prévoient de se lancer sur la route des vacances.

Le Grand Prix de Hongrie n'a fait que prolonger la série noire de George Russell. Alors qu'il espérait enfin tourner la page de plusieurs week-ends compliqués, le pilote Mercedes a vu sa course compromise avant même l'extinction des feux. Victime d'un nouveau problème technique au départ, le Britannique a dû effectuer une longue remontée pour finalement terminer à la septième place.

A peine lancée, la Raval profite d’un rabais de 2 500 €. A cela s’ajoute une prime CEE qui peut désormais atteindre 6 145 €.

Sans remonter dans les années 90, il y a fort longtemps que les voitures véritablement abordables ont disparu du paysage. Enfin, pas tout à fait puisque Dacia a frappé un grand coup en 2005 en lançant son premier modèle low cost, la Logan facturée à l’époque 7 500 €.