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Sont-ce les commerciaux des marques automobiles qui sont les plus convaincants pour faire avancer les voitures et utilitaires électriques ? Pas vraiment ! Ce sont d’autres catégories de professionnels qui investissent silencieusement le terrain petit à petit. Ça se remarque nettement dans les témoignages publiés sur Automobile Propre.
Nous avons donc d'un côté les minicitadines, type Smart Fortwo, Peugeot 107/108, Volkswagen Up!, Renault Twingo, etc. qui sont effectivement conçues pour un usage strictement citadin et rechigneront à emprunter les grands axes sur de longues distances (quoique).
Après avoir déjà connu des problèmes liés à la recharge, la Hyundai Inster est aujourd’hui concernée par un risque d’incendie. Le constructeur coréen a déjà rappelé plus de 40 000 véhicules dans le monde, et une campagne de rappel a été lancée en Allemagne. Pour le moment, aucune mesure similaire n’a été engagée en France.
La Hyundai Inster présente un risque d'incendie (Crédit: BELPRESS/MAXPPP)
La citadine 100 % électrique fait l’objet d’un rappel de grande ampleur. À la suite de plusieurs signalements en Europe concernant un défaut du système de gestion thermique, plusieurs milliers de véhicules ont été rappelés en Allemagne, ainsi que plusieurs dizaines de milliers à l’échelle mondiale.
Après Volkswagen, c’est au tour de Renault d’être renvoyé devant le tribunal correctionnel dans le cadre du dieselgate. Le constructeur français conteste fermement les accusations et entend bien se défendre.
Le gazole a augmenté de plus de 30 centimes en un mois ! A quand l'accalmie ?
Le prix des carburants reste au coeur des discussions et des préoccupations des automobilistes. Et pour cause. Après une baisse sensible, les prix sont repartis à la hause depuis un mois. C'est simple, le gazole affiche 30 centimes de hausse sur un mois ! Faut-il attendre une accalmie sur le front des tarifs dans les jours qui viennent ? On peut en douter.
Plus encore que l'essence sans-plomb, le gazole est le symbole de la (nouvelle) flambée des prix du carburant, due aux regains de tensions liés au conflit en Iran et au détroit d'Ormuz. En effet, si l'ensemble des carburants traditionnels (on met de côté E85 et GPL) sont repassés au-dessus de la barre des deux euros le litre en moyenne, c'est le diesel qui a, et de loin, le plus augmenté sur les 30 derniers jours.
Et si la meilleure façon de parler de mobilité électrique était de donner la parole à celles et ceux qui la vivent au quotidien ? Automobile Propre lance un nouvel espace de témoignages pour raconter de vraies expériences de propriétaires et d’utilisateurs de véhicules électrifiés, sans filtre et sans discours formaté.
La marque suédoise Saab a disparu fin 2011, mais elle continue de faire parler d'elle. Pour de mauvaise raisons, cette fois. Car, comme pour de très nombreuses marques, 10 000 de ses véhicules sont équipés... d'airbags Takata défectueux. Des éléments dangereux pour les conducteurs et passagers de ces véhicules, dont les propriétaires doivent pleinement assumer le changement.
De l’autre côté de l’Atlantique, un garage automobile a fait une curieuse découverte. L’une de ses autos en réparation était équipée d’un dispositif permettant de bloquer le totaliseur. Mais il y a encore plus vicieux…
Réduire le kilométrage permet de revendre plus cher, mais il est aussi possible de le bloquer. (Crédit photo : MaxPPP)
La fraude au compteur kilométrique n’est pas nouvelle et sévit toujours. Selon carVertical, 2,5 % des voitures contrôlées affichaient un compteur falsifié en 2025. En moyenne, ce kilométrage est réduit de plus de 70 000 km, un chiffre qui n’a rien d’anodin. Grâce aux services de carVertical, d’Histovec ou encore des rapports de contrôle technique, il est parfois possible de détecter une incohérence dans l’historique d’un véhicule.
GP de Hongrie : Lawson dévoile le tournant qui a permis à Racing Bulls de surprendre ses rivaux, le Néo Zélandais envoie un message pour la deuxième partie de saison